రైలు డ్రైవర్లు, లోకోమోటివ్ ఇంజనీర్లు అని పిలుస్తారు, దేశంలోని వివిధ గమ్యస్థానాలకు సరుకు రవాణా లేదా ప్రయాణీకులతో లోడ్ చేయబడే వాహనాలను డ్రైవ్ చేసే వాహన వాహనాలు. రైలు డ్రైవర్లు క్లాస్రూమ్, సిమ్యులేటర్ మరియు లోకోమోటివ్లతో అనుభవంలో ఉన్న అనుభవాలు వంటి అధికారిక శిక్షణ కార్యక్రమాలను పాస్ చేస్తారని ఫెడరల్ రెగ్యులేషన్స్ నిర్దేశిస్తాయి. అప్పుడు వారు నేపథ్య చెక్కి సమర్పించి, వినికిడి మరియు దృశ్య పరీక్ష, రైలు కార్యకలాపాల జ్ఞానం పరీక్ష మరియు నైపుణ్యాల పరీక్షను పాస్ చేయాలి. లైసెన్స్ మంజూరు చేయడంలో విజయవంతమైన పూర్తి ఫలితాలు.
బేసిక్స్
రైలు డ్రైవర్లు మధ్యస్థ గంట వేతనంగా $ 23.01 లేదా $ 47,870 వార్షిక జీతం చేస్తారు. ఏదేమైనా, ఈ స్థాయి తక్కువ స్థాయిలో ఉన్న వేతనాలు $ 16.07 లేదా $ 33,430 కు వచ్చాయి, అయితే వ్యతిరేక ముగింపులో ఉన్నవారు $ 42.64 లేదా $ 88,690 కు పెరుగుతుంది. ఇది మే 2009 నాటికి, బ్యూరో ఆఫ్ లేబర్ స్టాటిస్టిక్స్ (BLS) ప్రకారం.
ఇండస్ట్రీస్
రైలు డ్రైవర్లకు అత్యధిక చెల్లింపు పరిశ్రమలు రైలు రవాణాలో ఉంటాయి, చెల్లింపుతో $ 25.88 లేదా $ 53,830 చెల్లించాలి; ఫెడరల్ ప్రభుత్వం, దీనిలో నష్ట పరిహారం $ 24.52 లేదా $ 50,990; మరియు స్థానిక ప్రభుత్వం, దీనిలో పరిహారం $ 23.03 లేదా $ 47,910. రైల్వే రవాణా, 41,850 ఉద్యోగాలు, మరియు స్థానిక ప్రభుత్వం, 580 ఉద్యోగాలతో, ఉద్యోగ అవకాశాలకు కూడా అగ్రస్థానంలో ఉంది. ఉద్యోగాలు కోసం వారి వెనుక ర్యాంకును 170 స్థానాలతో రైలు రవాణా మద్దతు, మరియు $ 17.41 మరియు $ 36,200 చెల్లించాలి.
స్టేట్స్
ఈ ఉద్యోగం యొక్క ఉత్తమ-చెల్లింపు యజమానులు న్యూ మెక్సికోలో $ 43.64 లేదా $ 90,780 వద్ద వేతనాలతో ఉన్నారు; కాలిఫోర్నియా, $ 33.34 లేదా $ 69,340 వద్ద; మరియు కొలరాడో, $ 33.19 లేదా $ 69,040 వద్ద. ఏదేమైనా, ఉత్తర డకోటా, ఇది $ 26.70 లేదా $ 55,540 వద్ద వేతనాలతో అధిక సంఖ్యలో రైలు డ్రైవర్ ఉద్యోగాలతో రాష్ట్రాలకు సరిపోలడం లేదు; కాన్సాస్, $ 30.70 లేదా $ 63,860 వద్ద; మరియు ఇండియానా, $ 20.88 లేదా $ 43,420 వద్ద.
నగరాలు
ఉత్తమ జీతం కలిగిన రైలు డ్రైవర్లతో ఉన్న నగరాలు ఉత్తమ ఉద్యోగ అవకాశాలను అందిస్తున్నాయి. వారు లాస్ ఏంజిల్స్, $ 26.80 లేదా $ 55,740 వద్ద వేతనాలతో ఉన్నారు; మరియు మిన్నియాపాలిస్, మిన్న., వద్ద 18.36 లేదా $ 38,190.
అంచనాలు
2008 నుండి 2018 వరకు తొమ్మిది శాతం పెరుగుతున్న రైలు డ్రైవర్ ఉద్యోగాలను BLS చూస్తుంది, ఇది అన్ని స్థానాలకు సరిగ్గా సరిపోతుంది. ట్రక్కులు మరియు కార్ల పెరుగుతున్న ఇంధన ఖర్చులకు తక్కువ ప్రత్యామ్నాయంగా రైళ్లు మారడంతో, రైలు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల సేవల పెరుగుదల నుండి డిమాండ్ పెరుగుతుంది. 2008 రైల్వే భద్రత మెరుగుదల చట్టం షిఫ్ట్ల మధ్య రైలు సిబ్బందికి మిగిలిన గంటలు తప్పనిసరి. దీనికి రైలు కంపెనీలు మిగిలిన రైలు డ్రైవర్లను మిగిలిన ఖాళీలు పూరించడానికి అవసరమవుతాయి.
