వ్యాపారం మరియు వినోద ప్రయాణం రెండింటి కోసం అమెరికన్ ప్రవృత్తిని ఇచ్చిన ఎయిర్లైన్స్ ఆకర్షణీయంగా ప్రారంభమయ్యే ఆలోచనను పారిశ్రామికవేత్తలు కనుగొనవచ్చు. అయితే అధిక పరిశ్రమల నుండి ప్రభుత్వ నియంత్రణ మరియు భయంకరమైన పోటీల వరకు ఎంట్రీకి అడ్డంకులు ఉన్నందున పరిశ్రమలో ప్రవేశించడం చాలా కష్టం.
ఫ్లీట్ వ్యయాలు
విమాన విమానాల కొనుగోలు వైమానిక పరిశ్రమలో అనేకమంది నూతన సంస్థలకు ప్రవేశానికి ముఖ్యమైన అవరోధం. జూలై 2015 నాటికి, ఒక విమానం కోసం సుమారు 11 మిలియన్ డాలర్లు, బోయింగ్ 777 కోసం 320 మిలియన్ డాలర్లకు పైగా ప్రాంతీయ సేవ కోసం రూపొందించిన ఒక చిన్న ఎంబ్రేర్ ప్రాప్ విమానం కోసం ధరలను అందిస్తుంది. అయితే, మరియు అనేక ప్రారంభాలు వారి నౌకాదళాలను నిల్వ చేయడానికి సృజనాత్మక ఫైనాన్సింగ్ను ఉపయోగించుకుంటాయి. ఇప్పటికీ, నగదు యొక్క గణనీయమైన భాగం లేకుండా, ఇది విచ్ఛిన్నం చేయడానికి సులభమైన పరిశ్రమ కాదు.
చిట్కాలు
-
ఇతర వైమానిక సంస్థల నుండి ఉపయోగించిన విమానాలను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా ఒక విమానాలను సృష్టించే ఆర్థిక అవరోధాన్ని కొన్ని ఎయిర్లైన్స్ అధిగమించాయి. ఉదాహరణకు, అల్లెజియంట్ ఎయిర్, MD-80 ల యొక్క విమానాల ద్వారా పెద్ద పోటీదారుల నుండి సేవ నుండి విరమణ ప్రారంభమైంది.
ఇంధన
కూడా ఒక వైమానిక ప్రారంభ ఇతర ఖర్చులు తో, ఇంధనం చాలా పరిశ్రమ నూతనంగా ప్రవేశానికి అతిపెద్ద అవరోధం. న్యూయార్క్ టైమ్స్లో 2012 నివేదిక ప్రకారం, ఇంధన ఖర్చులు ఎయిర్లైన్స్ యొక్క ఖర్చులలో 50 శాతం వరకు ఉంటాయి. ఇంధన ధరల యొక్క హెచ్చుతగ్గుల వలన ముందస్తు కొనుగోళ్లకు ముందుగానే ఆర్ధిక పద్దతులు లేకుండా నిర్దుష్టంగా బడ్జెట్ను ప్రారంభించడం కష్టమవుతుంది.
ప్రభుత్వ నియంత్రణలు
పోటీ
పక్కన ప్రభుత్వం సడలింపు, కొత్త ఎయిర్లైన్స్ ఒక ప్రధాన విమానాశ్రయం వద్ద ఒక గేటు పొందడానికి ప్రయత్నిస్తున్న ప్రవేశానికి గణనీయమైన అవరోధం అనుభవించవచ్చు. న్యూయార్క్ టైమ్స్ ప్రకారం, పెద్ద సంఖ్యలో అతిపెద్ద ఎయిర్లైన్స్ పెద్ద హబ్ విమానాశ్రయాలలో గేట్లను నియంత్రిస్తాయి, దీనిని తయారు చేస్తాయి కొత్త వైమానిక స్థావరం ఒక స్థావరం పొందడానికి కష్టం ఈ మార్కెట్లలో.
చిట్కాలు
-
అల్లెగియంట్ ఎయిర్లైన్ మరియు స్పిరిట్ ఎయిర్ వంటి కొన్ని విజయవంతమైన ప్రారంభాలు చిన్న మార్కెట్లు అందించే సముచితమైనవి. న్యూయార్క్ టైమ్స్ ప్రకారం, చిన్న ప్రాంతీయ విమానాశ్రయాలలో లాండింగ్ స్లాట్లు మరియు గేట్లు మరింత అందుబాటులో ఉంటాయి, మరియు ఈ ఎయిర్పోర్టులు కొత్త ఎయిర్లైన్స్ నుండి స్వాగత వ్యాపారాన్ని అందిస్తాయి.
పైలట్స్
ఒక వైమానిక సిబ్బందికి ఎంట్రీ-లెవల్ సేవా స్థానాలను అనేక పూరించాల్సి ఉంటుంది, కాని ప్రారంభంలో పైలట్ యొక్క సీటులో నైపుణ్యం కలిగిన నిపుణుల అవసరం ఉంది. వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ లో 2014 ఆర్టికల్ ఒక కొనసాగుతున్న పైలట్ కొరత, మరియు అది సూచనలు కొత్త పైలట్లు ఒక సంస్థతో ఒక వృత్తిని ఇష్టపడతారు ప్రమాదకర ప్రారంభం కంటే.
