టయోటా మోటార్ కంపెనీ మరియు BMW లను బంధించిన ఏదైనా ఉంటే, గత రెండు దశాబ్దాలుగా తమ అమ్మకాలు విపరీతంగా కనిపించాయి. గతంలో ఇక్కడ చాలా ప్రత్యేకమైన (సుబారు లేదా సాబ్ వంటివి) కారు శ్రేణులతో రెండు బ్రాండ్లు ఉన్నాయి, ఇప్పుడు మీరు టొయోటా మరియు BMW ప్రపంచంలో అత్యంత విలువైన "బ్రాండ్లు" రెండు చూడండి.
టొయోటా యొక్క చరిత్ర
టయోటా యొక్క సొంత రికార్డు ప్రకారం, టయోటా మోటార్ కంపెనీ 1933 లో టయోడోమాక్ కంపెనీగా ప్రారంభమైంది, ప్రధానంగా ట్రక్కులు మరియు ఇంజిన్లను నిర్మించింది. 1957 వరకు టొయోటా తన మొట్టమొదటి కారును అమెరికాకు పంపింది - ఈ సెడాన్ను క్రౌన్ రాయల్ అని పిలిచారు.
BMW యొక్క చరిత్ర
BMW ప్రారంభంలో విమానం ఇంజిన్లను తయారు చేయడం ప్రారంభించింది మరియు అన్ని కార్ల తయారీ తరువాత మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో మూసివేయబడింది, అందుచే సంస్థ నిర్మాణ ఇంజిన్లపై దృష్టి సారించగలదు. BMW 1951 లో 2002ti కూపేను పరిచయం చేసిన తర్వాత BMW వారి నార్త్ అమెరికన్ వ్యాపారంలో డబ్బు సంపాదించడం ప్రారంభమైంది.
కుటుంబ సంబంధాలు
BMW ఇప్పటికీ జర్మనీ యొక్క క్వాన్డెట్ కుటుంబంలోని అన్ని స్టాక్లు మరియు హోల్డింగ్లలో 48 శాతం కలిగి ఉంది. టోయోడా టొయోడా కుటుంబానికి దగ్గరగా పనిచేయదు, కానీ సంస్థ ఛైర్మన్ మరియు CEO స్థాపకుడి యొక్క మనవడు.
సేల్స్ సక్సెస్
2007 లో, టయోటా చివరకు 9.3 మిలియన్ల కార్లను విక్రయించిన GM తో 9.37 మిలియన్ కార్లను విక్రయించినప్పుడు జనరల్ మోటార్స్ను ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద వాహనదారుడిగా నియమించింది. BMW అనేక కార్లకు సమీపంలో ఎక్కడైనా విక్రయించకపోయినా, మీరు యూనిట్కు దాని యొక్క లాభాన్ని పొందినట్లయితే, 2007 లో 1.5 మిలియన్ల అమ్మకాల అమ్మకాలు బాగా ఆకట్టుకున్నాయి.
భవిష్యత్ అవరోధాలు
ఇతర తయారీదారులతో పోలిస్తే BMW తక్కువగా ఉత్పత్తిని కలిగి ఉంది, కానీ అవి కొత్త కార్ మార్కెట్లో గట్టి సమయాల్లో వాటిని ద్రావణంలో ఉంచుకునే భారీ నగదు నిల్వలు (మంచి సమయాల్లో సేవ్ చేయబడ్డాయి). టయోటా కూడా హార్డ్ టైమ్స్ ద్వారా పెద్ద నగదు రిజర్వ్ను కలిగి ఉంది, కానీ కొంతమంది మోసపూరిత మోడల్ లైనప్ కారణంగా, ఏ జపాన్ తయారీదారుల యొక్క అతి తక్కువ కస్టమర్ విధేయత రేట్ల్లో టొయోటా ఒకటి.
