మొట్టమొదటి సెస్నా మోడల్ 172 ను 1956 లో నిర్మించారు. ఈ విమానం మరియు ఇతర వృద్ధాప్యానికి సంబంధించిన విమానాలు దొరకటం చాలా కష్టమవుతుంది మరియు తరచుగా చాలా ఖరీదైనవి. మీరు భాగాల పూర్తి హ్యాంగర్ కలిగి ఉంటే, అవకాశాలు ఎవరైనా మీ జాబితాలో ఏదో కోసం చూస్తున్నారని ఉంటాయి. ఆ భాగాలను అమ్మి, తోటి విమాన యజమానిని మీకు సహాయం చేస్తుంది, మీ హంగర్లో ఎక్కువ స్థలాన్ని మరియు కొన్ని గ్యాస్ డబ్బును మీకు అందిస్తాయి.
మీరు అవసరం అంశాలు
-
ఎయిర్క్రాఫ్ట్ తయారీదారు యొక్క ఇల్లస్ట్రేటెడ్ పార్టి కాటలాగ్
-
ప్రతి భాగానికి పార్ట్ నంబర్లు
-
ఇంజిన్ లేదా ప్రొపెల్లర్ నిర్వహణ రికార్డులు (వర్తిస్తే)
భాగాలను పరిశోధించండి. మీ విమానం భాగాలను విక్రయించడానికి, మీరు భాగంగా సంఖ్యలు గుర్తించడం అవసరం. భాగంలో ముద్రించిన ట్యాగ్ ఉండవచ్చు, లేదా భాగంగా సంఖ్య ముద్రించిన లేదా భాగంగా కూడా కౌబాయ్లు ఉండవచ్చు.
ఒక భాగం సంఖ్య స్పష్టంగా లేనట్లయితే, విమాన తయారీదారు యొక్క ఇలస్ట్రేటెడ్ పార్ట్ కేటలాట్లో సంఖ్యను పరిశోధించండి. మీరు కేటలాగ్లో భాగంగా గుర్తించిన తర్వాత, భాగంగా ఉపయోగించిన నమూనాలు లేదా క్రమ సంఖ్యల శ్రేణులు గమనించండి. ఈ సమాచారం భాగాలు కేటలాగ్ ఉపయోగపడే కోడ్ కాలమ్ లో ఉంటుంది.
భాగం యొక్క పరిస్థితిని నిర్ణయించండి. ఈ ప్రశ్నలకు మీ సమాధానాలను తెలియజేయండి: (1) మీ భాగం కొత్తది లేదా ఉపయోగించబడుతుందా? (2) ఉపయోగించినట్లయితే, ప్రస్తుతం ఉన్న అన్ని భాగాలు? (3) క్షయం ఉచిత భాగం? (4) రూపకల్పన పని రూపొందించబడింది ?; (5) భాగం పనిచేయకపోతే, మరమ్మత్తు చేయగలదా?
భాగం ఒక ఇంజిన్ లేదా ప్రొపెల్లర్ అయితే, భాగం మరమ్మతులు చేయబడినప్పటి నుండి ఎన్ని ఆపరేటింగ్ గంటలు గడిచిపోయాయి? ఆపరేషన్ ఎన్ని మొత్తం గంటలు కలిగి ఉన్నాయి? ఈ ప్రశ్నలకు సమాధానాలు ఇంజన్ లేదా ప్రొపెల్లర్ నిర్వహణ రికార్డులలో ఉంటాయి.
కొంతమంది తయారీదారులు "జీవిత పరిమితం". దీని అర్ధం భాగాలు నిర్దిష్ట సంఖ్యలో లేదా ఉపయోగం యొక్క చక్రాల తర్వాత స్క్రాప్గా పరిగణించబడతాయి. లైఫ్-పరిమిత భాగాలు విమానం యొక్క నిర్వహణ రికార్డులలో ట్రాక్ చేయబడతాయి. జీవిత పరిమిత భాగానికి మొత్తం గంటలు లేదా చక్రాలను నిర్ణయించలేకపోతే, భాగం స్క్రాప్గా పరిగణించబడుతుంది.
రవాణా విభాగానికి చెందిన ఇన్స్పెక్టర్ జనరల్ కార్యాలయం ప్రకారం, ఒక నకిలీ భాగాన్ని విక్రయించి, దాని జీవిత పరిమితికి మించిన భాగంగా, ఒక ఫెడరల్ నేరం. ఈ నేరాలు గట్టి పెనాల్టీలు మరియు జైలు సమయాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
మీ భాగం సర్వనాశనాత్మకంగా లేకపోతే, అది ఇప్పటికీ విలువని జ్ఞాపకం లేదా అలంకరణగా కలిగి ఉండవచ్చు. అయితే, మీరు సరిపడని భాగాలను విక్రయించినప్పుడు, పార్ట్ పని చేయకపోవడమే కాకుండా, అలంకరణ విలువ మాత్రమే.
భాగం యొక్క విలువను నిర్ణయించండి. ఎయిర్క్రాఫ్ట్ పార్ట్శ్ stunningly ఖరీదైన ఉంటుంది, కాబట్టి మీరే చిన్న అమ్మే లేదు. మీ స్థానిక విలువ మీ స్థానిక లోహ రీసైక్లర్ నుండి స్క్రాప్ విలువకు మరియు కొత్త భాగానికి ధరను మధ్య ఎక్కడో వస్తాయి.
మీ భాగాన్ని మరమ్మత్తు చేయగలిగితే (అంటే స్టార్టర్, ఆల్టర్నేటర్, ఇన్స్ట్రుమెంట్, మొదలైనవి), ఇది తరచూ ఒక "కోర్" విలువను కలిగి ఉంటుంది. ఒక ప్రధాన అంశం ఒక సేవ సంస్థ ద్వారా మరమ్మత్తు చేయబడుతుంది మరియు తిరిగి విక్రయించబడుతుంది. ఎవరైనా ఒక సవివరమైన వస్తువుని కొనుగోలు చేస్తే, కొనుగోలుదారుడు అదే సమయంలో మార్పిడి చేయటానికి ప్రధానమైనది కానందుకు "కోర్ ఛార్జ్" వసూలు చేస్తాడు.
మీరు చాలా భాగాలను విక్రయించడానికి, లేదా భాగాలను ఒక వృత్తిగా అమ్ముతుంటే, ఒక విమాన భాగాలు విలువ మార్గదర్శకానికి చందా ఇవ్వవచ్చు. ఇది అన్ని ప్రాంతాల పరిశోధనను ఒకే స్థలంలో వీక్షించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. నిర్వహణ నిపుణులచే ఉపయోగించబడిన ఒక ధర మార్గదర్శిని avref.com.
మీ భాగాలను ఎక్కడ విక్రయించాలో నిర్ణయించుకోండి. మీరు విక్రయించడానికి కొన్ని భాగాలు మాత్రమే ఉంటే, ఉచిత లేదా చవకైన ఎంపికలు మీకు బాగా పనిచేస్తాయి. ఉచిత ప్రాథమిక ప్రకటనలు barnstormers.com లో ఉంచవచ్చు. మీరు eBay.com పై చౌకైన భాగాన్ని అమ్మవచ్చు.
మీ భాగాలు జాబితా విస్తృతమైనది అయితే, పార్ట్ లిస్టింగ్ / లొకేటర్ సేవకు ఒక చందా మీకు విమాన నిర్వహణ నిపుణులకు మంచి స్పందన ఇస్తుంది. ఈ సేవలకు రెండు ఉదాహరణలు భాగాలుబేస్.కాం మరియు ilsmart.com.
ప్రయోగాత్మక లేదా "గృహ నిర్మాణాత్మక" ప్రపంచాన్ని నిర్మూలించవద్దు. ప్రయోగాత్మక విమానాలను నిర్మించే వ్యక్తులు ఎల్లప్పుడూ తమ విమానాల కోసం మరమ్మత్తు చేయటానికి లేదా స్వీకరించడానికి వీలుగా విమాన భాగాలు కోసం చూస్తున్నారు. మీ స్థానిక ప్రయోగాత్మక ఎయిర్క్రాఫ్ట్ అసోసియేషన్ అధ్యాయం EAA వెబ్సైట్ ద్వారా కనుగొనవచ్చు (వనరులు చూడండి).
