"టాప్ ఇంధనం" అనేది నైట్రో మీథేన్ మిక్స్ను సూచిస్తుంది, ఇది అధికార డ్రగ్స్టర్-శైలి రేసింగ్ ఇంజిన్లు. ప్రపంచంలో వేగవంతమైన ఈ వేగవంతమైన వాహనాలు గంటకు 330 మైళ్ళ వరకు సామర్ధ్యం కలిగివున్నాయి, క్వార్టర్ మైలు 4.4 సెకన్లలో ఉంటాయి.
అధిక వేతనం
U.S. బ్యూరో ఆఫ్ లేబర్ స్టాటిస్టిక్స్ ప్రకారం, ప్రేక్షకుల క్రీడా పరిశ్రమలో ఇంజిన్ అసెంబ్లర్లు సగటు వార్షిక వేతనం 2013 లో సంవత్సరానికి $ 74,630 ను సంపాదించింది. ఇది సగటు గంటకు 35.96 డాలర్లు. ఈ రేటు అన్ని పరిశ్రమల్లోని ఇంజిన్ మరియు మెషీన్ను అసెంబ్లర్లకు జాతీయ సగటుగా చెప్పవచ్చు - సంవత్సరానికి $ 37,300 లేదా గంటకు $ 17.93,
ఇండస్ట్రీవైల్ జీతం పోలిక
ప్రేక్షకుల క్రీడా పరిశ్రమలో ఇంజిన్ బిల్డర్ల ఏ ఇతర పరిశ్రమలో ఇంజిన్ బిల్డర్ల కంటే సగటున మరింత సంపాదిస్తాయి. మోటారు వాహన ఉత్పాదక పరిశ్రమలో పనిచేసే ఇంజిన్ అసెంబ్లర్స్ 2013 సంవత్సరానికి $ 41,570 సంపాదించింది. అదేవిధంగా, ఏరోస్పేస్ పరిశ్రమలో ఇంజిన్ బిల్డర్ల సగటు వార్షిక జీతం $ 46,950 సంపాదించింది.
శాంఛైజింగ్ బాడీస్
యునైటెడ్ స్టేట్స్లో డ్రాగ్ రేసింగ్ మరియు టాప్ ఇంధన ఇంజిన్లకు రెండు ప్రధాన సంస్థ సంస్థలు ఉన్నాయి. ఇవి జాతీయ హాట్ రాడ్ అసోసియేషన్, లేదా NHRA, మరియు ఇంటర్నేషనల్ హాట్ రాడ్ అసోసియేషన్, లేదా IHRA. టాప్ ఇంధన ఇంజిన్ బిల్డర్ల భద్రత మరియు ఇంజిన్ స్పెసిఫికేషన్ నిబంధనలచే ఒకటి లేదా రెండు సంస్థలచే ఏర్పాటు చేయబడతాయి. NHRA మరియు IRHA రెండూ తమ అనేక తరగతులు, లేదా రేసింగ్ కేతగిరీలు కోసం ఆమోదించిన భాగాల మరియు ఇంజిన్ వర్గీకరణ యొక్క వార్షిక జాబితాలను ప్రచురించాయి.
సంబంధిత నేపథ్యం మరియు నైపుణ్యాలు
అగ్రశ్రేణి ఇంధన ఇంజిన్ బిల్డర్స్ కోసం కఠినమైన విద్య లేదా ప్రొఫెషనల్ మార్గం లేనప్పటికీ, చాలా వరకు ప్రొఫెషనల్ రేసింగ్ అనుభవం లేదా అధిక-పనితీరు ఇంజన్ అసెంబ్లీ అనుభవం కలిగిన మాస్టర్ మెకానిక్స్. అనేక ప్రొఫెషనల్ టాప్ ఇంధన ఇంజిన్ బిల్డర్స్ ఒక స్వయంసేవకుడు, ఇంటర్న్షిప్ లేదా జూనియర్ స్థాయి స్థానం లో అనుభవం ఇంజిన్ మెకానిక్స్ పర్యవేక్షణలో ఉద్యోగం తెలుసుకోవడానికి, ర్యాంకులు వారి మార్గం అప్ పని చేస్తున్నప్పుడు. నిపుణుడు మెకానికల్ అవగాహనతో పాటు, అత్యుత్తమ ఇంధన మెకానిక్స్ మరియు ఇంజిన్ బిల్డర్స్ తప్పనిసరిగా కఠినమైన సూచనలను అనుసరించగల సామర్థ్య జట్టు ఆటగాళ్ళు ఉండాలి.
