ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇంధన ధరలు కొనసాగుతున్న అస్థిరత రవాణా వ్యయాలు మరియు వస్తువుల మరియు సామగ్రి యొక్క తుది ఖర్చులను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇది షిప్పింగ్ ఖర్చులను - సముద్ర రవాణాలో కూడా - ఉత్పత్తి, టోకు మరియు రిటైల్ కార్యకలాపాల్లో ఒక అంశం. ఆధునిక కంటైనర్ నౌకలు "ఇంటర్మోడల్ సరుకు" లో వస్తువులను కదిలేందుకు తక్కువ ధరను అందిస్తాయి, ఇక్కడ ఒక ట్రైలర్ లాంటి కంటైనర్ వస్తువులతో ప్యాక్ చేయబడుతుంది, తర్వాత రవాణా, రైలు మరియు ట్రక్కులు రవాణా చేయకుండా, విడిగా సరుకు రవాణా సరుకులను లోడ్ చేయకుండా లేదా అన్లోడ్ చేసుకోకపోవచ్చు. ఈ నౌకలు అధిక-సామర్థ్య డీజిల్ మోటార్లు టర్బోచార్జెడ్ వార్టిలా-సుల్జర్ RT-flex96-C వంటివి గంటకు 1,600 గ్యాలన్ల ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తాయి.
24 రోజులు గరిష్ట సంఖ్యను పెంచడం ద్వారా షిప్పింగ్ ఒప్పందంలో పేర్కొన్న రవాణా సమయాన్ని గంటల్లోకి మార్చండి. ఆ ఫలితానికి మిగిలిన గంటలని జోడించండి. ఉదాహరణకు, ఒప్పందం ఏడు రోజులు, తొమ్మిది గంటలు, 24 గంటల (7 x 24 = 168) ద్వారా ఏడు రోజులు గుణించి, మొత్తం ట్రాన్సిట్ సమయం కోసం ఫలితంగా (168 + 9 = 177) తొమ్మిది గంటలు కలిపి ఉంటే, 177 గంటలు.
మీ షిప్పింగ్ ఏజెంట్ను పదార్థం రవాణా చేయడానికి ఎంచుకున్న ఓడ ఎంత గంటకు ఖర్చవుతుంది. షిప్పింగ్ ఏజెంట్ అటువంటి సమాచారం కోసం మీ "పరిచయం యొక్క స్థానం".
ఓడ యొక్క ఇంజిన్ ఉత్తమ ఇంధన వినియోగం ద్వారా గంటల సంఖ్య (ఈ సందర్భంలో, 177) గుణించండి. ఉదాహరణకు, ఓడ యొక్క మోటారు 1,660 గ్యాలన్ల డీజిల్ ఇంధన గంటకు వినియోగిస్తే, గంటకు ఇంధన వినియోగం ద్వారా రవాణాలో గంటల సంఖ్యను పెంచండి, తద్వారా: 177 x 1,660 = 293,820 గ్యాలిస్ ఇంధనం.
చిట్కాలు
-
చాలా సముద్రపు షిప్పింగ్ కాంట్రాక్టులను "ప్రయాణించే చార్టర్స్" అని పిలుస్తారు: మీరు ఇప్పటికే రెండు ఓడరేవుల మధ్య వెళుతున్న ఓడలో కొంత ఖాళీని నియమిస్తున్నారు. వాయేజ్ చార్టర్లు అన్ని సమ్మిళితమైన సెట్ ఫీజు కోసం ఉన్నాయి. ఒక నిర్దిష్ట వ్యవధి కోసం మీరు మొత్తం నౌకను ("టైమ్ చార్టర్" అని పిలుస్తారు) నియమించినట్లయితే, మీరు ఇంధన వ్యయాలకు ప్రత్యేక అంశంగా బాధ్యత వహిస్తారు.
