స్థిరమైన ఆటో బాధ్యత భీమా అనేది ప్రధానంగా లీజుకు తీసుకునే కంపెనీలకు ఇతరులకు అద్దెకిచ్చే వాహనాలను కలిగి ఉన్న ప్రధానంగా రూపొందించిన వాణిజ్య ఉత్పత్తి. ఒకే విధమైన భీమా సంస్థలు ఒకే వాహనంపై ఒకే విధమైన విధానాలను కలిగి ఉన్నప్పుడు మరియు దావాలో ప్రాధమిక ప్రయోజనాలను ఎవరు అందిస్తుంది అని నిర్ణయిస్తే ద్వితీయ బాధ్యత కన్నా భిన్నమైనది. ఒక ఆగంతుక ఆటో బాధ్యత విధానం అప్రమేయంగా ద్వితీయ భీమాగా రూపొందించబడింది, మరియు సాధారణంగా వాహనం యొక్క యజమాని మాత్రమే లీడర్ను రక్షిస్తుంది.
పాసర్ రిస్క్
వాహనం ఇంకొక వ్యక్తికి ఒక వాహనాన్ని లీజుకు తీసుకున్నప్పుడు, ఇది తరచూ వాహనాన్ని ఉపయోగించకపోయినా, అది చట్టపరమైన యజమానిగా ఉంటుంది. అందువల్ల, లీనియర్ ఒక ప్రమాదంలో పాలుపంచుకున్నట్లయితే, గాయపడిన లేదా గాయపడినట్లయితే, దావా వేయడం వలన దావా వేయవచ్చు. ఈ కార్యక్రమంలో వారిని కాపాడటానికి తక్కువగా ఉన్నవారికి ఆటో బాధ్యతను కొనుగోలు చేయవచ్చు.
జస్ట్ లెసర్స్ కాదు
స్వల్పకాలికమైన ఆటో బాధ్యత విధానాలకు సాధారణ వినియోగదారుడు అయినప్పటికీ, ఇతరులు ఈ రక్షణ నుండి ప్రయోజనం పొందగలరు. వాణిజ్య ట్రక్కింగ్ పరిశ్రమ క్లిష్టమైనది మరియు అనేక వ్యాపారాలు కలిసి పని చేస్తాయి. ట్రక్కింగ్ బ్రోకర్లు తరచుగా ప్రైవేటు యాజమాన్యంలోని ట్రక్కులను హాలింగ్ ఉద్యోగాలతో సరిపోతాయి, అందువలన ట్రక్కర్ తరపున కొంత బాధ్యత వహిస్తుంది. డబ్బులు ఎదుర్కొనే ప్రమాదానికి సమానమైన - బ్రోకర్ ఒక ట్రక్కింగ్ నష్టాన్ని కలిగించే దావాలో పేర్కొనవచ్చు.
ఇది వాడినప్పుడు
సిద్ధాంతపరంగా, వ్యక్తిగత మరియు వ్యాపార ఆటో బాధ్యత విధానాలు వాహనం యొక్క యజమాని మరియు పాలసీపై ఏ ఇతర ఆసక్తి గల పార్టీలను జాబితా చేయాలి. ఈ విధంగా, వాహనం నష్టంలో పాలుపంచుకున్నట్లయితే, భీమా సంస్థ లార్జర్, బ్రోకర్ లేదా ఇతరులకు పేరు పెట్టే ప్రయోజనాలను పొడిగించవచ్చు. ప్రపంచ ఎల్లప్పుడూ ఈ విధంగా పనిచేయటం లేనందున కంటికెంట్ ఆటో బాధ్యత ఉంది. విభిన్న కారణాల వల్ల, ఆసక్తిగల పార్టీ పాలసీలో జాబితా చేయబడదు, అది దావాలో బహిర్గతమవుతుంది. అదేవిధంగా, ప్రాధమిక విధానం చెల్లుబాటు అవ్వవచ్చు, దావాలో రద్దు చేయబడవచ్చు లేదా తిరస్కరించబడుతుంది. ఈ సందర్భాలలో యజమాని లేదా బ్రోకర్ను నియంత్రించే విధానం.
ఇతర స్వభావం గల పరిమితులు
వాహనాలలో తమ ఆసక్తిని కాపాడుకోవడానికి ఇతరమైన కస్టమర్ కవరేజ్లను కవరేజ్ కొనుగోలు చేయవచ్చు. వారు వాహనం యజమాని ఎందుకంటే, వారు నష్టం తర్వాత మరమ్మత్తు కావాలి ఉండేలా చేయవచ్చు. ప్రాధమిక విధానం విఫలమైతే వారు ఈ ప్రయోజనాన్ని అందించడానికి ఆగంతుక భౌతిక నష్టం విధానాలను కొనుగోలు చేయవచ్చు. రెగ్యులర్ కంటింజెంట్ పాలసీపై బాధ్యత పరిమితులు సరిగా లేవని భావిస్తే వారు అదనపు బాధ్యతను కూడా కొనుగోలు చేయవచ్చు. భారీ లీజింగ్ కంపెనీలు తమ విస్తారమైన ఆస్తులను కాపాడేందుకు అనేక మిలియన్ డాలర్ల బాధ్యత రక్షణను కోరవచ్చు.
