ప్రతి సంవత్సరం, అమెరికన్లు 17 మిలియన్ల కార్లను పైకి కొనుగోలు చేస్తారు - మరియు ఎవరో వాటిని విక్రయించడం జరిగింది. వారు అమెరికా యొక్క ధైర్య కారు విక్రయ వ్యక్తులు, మరియు వీలైనన్ని యూనిట్లు వీలైనంతగా తరలించడానికి వారు ఎక్కువ గంటలు పని చేస్తారు. ఒక కారు సేల్స్ మాన్ కోసం, కమిషన్ ఆదాయం ప్రధాన వనరుగా ఉంది. కొందరు ఆరు వ్యక్తులలో కూడా రేక్ చేయగలరు. దురదృష్టవశాత్తు, కారు అమ్మకందారుడు ఆమె సంపాదనను లెక్కించవచ్చనేది ఒక పరీక్షా రహిత రహిత రహదారిలా అనిపించవచ్చు.
ఉద్యోగ వివరణ
ఒక కారు విక్రయదారుడిగా, కమిషన్ ఆట యొక్క పేరు. మీ ఉద్యోగం వీలైనంత కార్లు అమ్మే మరియు స్థూల లాభాలు శాతం ఒక శాతం పడుతుంది. జాగ్వార్, లాండ్ రోవర్ లేదా లాంటి సముచిత బ్రాండు కోసం విక్రయిస్తున్నట్లయితే, విక్రయదారులు సాధారణంగా ఒక నెల 8 నుండి 12 వరకు యూనిట్ల మధ్య కోటా కలిగి ఉంటారు. మీ కోటా కన్నా ఎక్కువ అమ్ముతుంది మరియు మీరు ఒక కమిషన్ బంప్ లేదా బోనస్ పొందవచ్చు. మీ కోటా కన్నా తక్కువ అమ్ముకోండి, మరియు మీరు తొలగించబడే ప్రమాదం ఉంది. కొందరు కారు డీలర్షిప్లు కూడా హార్డ్-అమ్ముడయ్యే కార్లు మోపడానికి బోనస్లను అందిస్తాయి. కార్ల విక్రయ వ్యక్తులు తరచుగా ఎక్కువ గంటలు పని చేస్తారు, మరియు అత్యధిక ప్రదర్శనకారులు ఏడాదికి 100,000 డాలర్లు సంపాదించగలరు.
విద్య అవసరాలు
ఒక కారు అమ్మకం మనిషి లేదా మహిళగా ఉండటం వాస్తవానికి ఏ విద్య అవసరం లేదు, కానీ అది వ్యాపార అవగాహన మరియు ప్రజల చురుకుదనం అవసరం. పలు విశ్వవిద్యాలయాలు అమ్మకపు శిక్షణా కోర్సులు అందిస్తాయి, ఇది వర్ధమాన కారు విక్రయదారుడు మరింత యూనిట్లను ఎలా కదిలిస్తారో తెలుసుకోవటానికి సహాయపడుతుంది. ఈ పరిశ్రమలో, మరింత మీరు అమ్మే, మరింత మీరు పొందుతారు.
సగటు నమ్మకం విరుద్ధంగా, సగటు కార్ల అమ్మకపు జీతం కేవలం ఆ - సగటు. బ్యూరో ఆఫ్ లేబర్ స్టాటిస్టిక్స్ ప్రకారం, కారు విక్రయదారులు సంవత్సరానికి సుమారు $ 46,990 చేస్తారు, ఆ డబ్బులో ఎవ్వరూ సులభంగా రాలేరు. చాలామంది కారు విక్రేత యొక్క చెల్లింపు కమిషన్ నుండి వస్తుంది, కాబట్టి విక్రయదారుడు పూర్తి షిఫ్ట్ పని చేస్తాడు మరియు ఎటువంటి ఆదాయాన్ని సంపాదించకపోవచ్చు. ఇది అన్ని వారి నైపుణ్యం మీద విక్రయదారుడిగా ఉంటుంది.
ఒక కారు విక్రేత యొక్క కమిషన్ విభాగాలలో మారుతుంది. చాలామంది కారు విక్రయదారులు చాలా తక్కువ లావాదేవీల మీద 25 శాతం కమిషన్ను చిన్న "ప్యాక్ రుసుము" గా చేస్తారు. ఈ రుసుము సాధారణంగా కొన్ని వందల డాలర్లు. మొత్తం మీద, సాధారణ కార్ల అమ్మకందారుని సాధారణంగా $ 250 లేదా $ 300 కారు వరకు జతచేస్తుంది. కొంతమంది డీలర్షిప్లకి కనీసం ఒక కమిషన్ ఉంది.
ఇండస్ట్రీ
కారు అమ్మకందారులు వివిధ విభాగాలలో కారు డీలర్షిప్లలో పని చేస్తారు. కొందరు అంతస్తులో పని చేస్తారు, వినియోగదారులు కస్టమర్లకు నడపటానికి వీలుగా అమ్ముతారు. ఇతరులు ఆన్ లైన్ లేదా రన్ కారు వేలంపాటలు పనిచేయవచ్చు. TIME _ ప్రకారం, _ సంప్రదాయ కారు డీలర్షిప్ అనుభవం ద్వారా వినియోగదారులు ఎక్కువగా ఆపివేయబడ్డారు. ఫలితంగా, అనేక డీలర్షిప్లు ఇంటర్నెట్కు విస్తరిస్తున్నాయి.
ఎన్నో సంవత్సరాల అనుభవం
కారు విక్రయదారుడు కోసం, ఇది అనుభవం గురించి మరియు నైపుణ్యాలు, విభాగం మరియు గూడు గురించి మరింత తక్కువగా ఉంటుంది. మీరు ఒక ఆన్లైన్ కారు విక్రయదారుడు అయితే, కమిషన్ సున్నా కావచ్చు. ఫ్లిప్ సైడ్ పై, ఉపయోగించిన కారు విక్రయదారుడు కొత్త కార్లను విక్రయించే వారికి కంటే ఎక్కువ కమీషన్లు కలిగి ఉంటాడు, ఉదాహరణకు, 25 శాతం కాకుండా 35 శాతం మంది. మీరు హోండా ఒడిస్సీల కంటే చాలా ఎక్కువ అమ్ముడైన లంబోర్ఘినిస్ తయారు చేయబోతున్నారు, కానీ అదే సమయంలో, ఒక ఒడిస్సీ లాంటి సరసమైన కారు కోసం మరింత మార్కెట్ ఉండవచ్చు. ఇది కూడా చేయగలదు. కఠినమైన మరియు వేగవంతమైన నియమం లేదు.
యంగ్, అనుభవం లేని విక్రయదారులు ఒక ప్రధాన సమస్యగా మారవచ్చు - వారి యజమాని డబ్బు వలన. కొన్ని డీలర్షిప్లు అమ్మకాల పొడి స్పెల్ కలిగి ఉంటే అమ్మకందారుల వారి కమిషన్ ముందుకు అనుమతిస్తుంది.దీనిని "బకెట్ లో" అని పిలుస్తారు మరియు కొంతమంది కారు విక్రయదారులు వేలాదిమందిని చూడవచ్చు, అందుకోసం వారు కలుసుకోలేకపోతారు.
జాబ్ గ్రోత్ ట్రెండ్
ప్రజలు B ను సూచించడానికి B ను సూచించాల్సిన అవసరం ఉన్నంత కాలం, వారు ఎల్లప్పుడూ కారు అవసరం ఉంటుంది - కాని వారు కొనుగోలు చేసిన కారు రకం మారవచ్చు. గతంలో, 2009 మాంద్యం జనరల్ మోటార్స్ మరియు క్రిస్లర్ యొక్క దివాలాకు దోహదపడింది అయినప్పటికీ విలాసవంతమైన కార్లు మిస్టీటిఫికేట్ మాంద్యం-రుజువుగా భావించబడ్డాయి. 2016 లో కార్ల విక్రయాలు ఆరు సంవత్సరాలలో మొదటిసారిగా తగ్గాయి. అమ్మకాలు ఒక చిన్న జంప్ను 2017 లో చూసినప్పటికీ, తరువాతి దశాబ్దంలో విక్రయాల స్థానాలు నెమ్మదిగా సగటు కంటే 3 శాతానికి పెరగవచ్చని అంచనా.
