ప్రైవేట్ విమానాలు ప్రపంచ లగ్జరీ ఒకటి. ఆ ఆపరేటింగ్ ప్రైవేట్ జెట్ చార్టర్ వ్యాపారాలు సమాజంలోని ఎగువ స్థాయిలతో ఎల్బోస్ను బ్రష్ చేస్తాయి. ఈరోజు, ఎక్కువమంది వ్యక్తులు ప్రైవేటు విమానాలు కొనుగోలు ధర పరిధిలో లేరని భావిస్తున్నారు, అయితే పలు కొత్త అనువర్తనాలు మరియు ప్రత్యేక సేవలు కొత్త వ్యాపార తరగతి లాగానే తయారు చేయబడ్డాయి. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఇది మొదటి శ్రేణిలో కూర్చొని కంటే మరింత ప్రభావవంతమైనది.
మీరు విమానయానం కోసం ఆసక్తి కలిగివుండటం లేదా విలాసవంతమైన ప్రయాణ ప్రపంచానికి కేవలం ఆకర్షణీయంగా ఉంటే, మీరు చార్టర్ ఫ్లైట్ వ్యాపారాన్ని ప్రారంభించాలనుకోవచ్చు. మీరు ఒక విమానం, ఒక చార్టెర్ల విమానాలను కొనుగోలు చేయడం, ఖాళీని అద్దెకు తీసుకోవడం లేదా కేవలం బ్రోకర్ విమానాన్ని కొనుగోలు చేయడం, ప్రొఫెషనల్ విమానయాన ప్రపంచంలోకి ఎగరడం సులభం కాదు. అనేక క్లిష్టమైన నియమాలు మరియు నిబంధనలు ఉన్నాయి - విమానాలు చౌకగా లేవని చెప్పలేదు. మీరు ఇప్పటికే ఒక విమానయాన వ్యాపారాన్ని ప్రారంభించటానికి డబ్బు ఉంటే, ఇది బహుశా మీరు murky నీరు నావిగేట్ మరియు ఒక ఎయిర్ చార్టర్ వ్యాపార ప్రణాళిక నిర్మించడానికి సహాయపడుతుంది ఒక ప్రొఫెషనల్ కోరుకుంటూ ఒక తెలివైన నిర్ణయం. ఇక్కడ మీరు మీ మొదటి విమానాన్ని బుకింగ్ చేయడానికి ఒక ఎయిర్ చార్టర్ వ్యాపార ప్రణాళికను నిర్మించడం నుండి ఆశించవచ్చు.
పెట్టుబడిదారులను ఆకర్షించడానికి ఒక ఎయిర్ చార్టర్ వ్యాపారం ప్రణాళికను సృష్టించండి
చార్టర్ వ్యాపారాలు నేల నుండి బయటపడటానికి నగదు భారీ లోడ్ అవసరం. సంవత్సరానికి $ 700,000 నుండి $ 4 మిలియన్లు, సంవత్సరానికి $ 3 మిలియన్ల నుండి 90 మిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు అవుతుంది. ఒక వాడిన విమానం కూడా వందల వేల డాలర్ల బిల్లును పెంచవచ్చు, కానీ మీరు ఒక అభివృద్ధి చెందుతున్న చార్టర్ వ్యాపారాన్ని కలిగి ఉండటానికి అవసరం లేదు. ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA) ప్రకారం, మీరు ప్రారంభించడానికి కనీసం ఆరు నెలలు కనీసం ఒక విమానాని ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించాలి. మీరు లీజుకు తీసుకురావాలనే లేదా విమానం కొనుగోలు చేయకపోయినా, మీరు స్వతంత్రంగా సంపన్నమైన లేదా ఇప్పటికే FAA మార్గదర్శకాలకు అనుగుణంగా ఉన్న ఒక జెట్ను కలిగి ఉంటే మినహా పెట్టుబడిదారుల అవసరం కానుంది.
ఒక ఎయిర్ చార్టర్ వ్యాపార ప్రణాళిక మీ చార్టర్ వ్యాపార రుజువు మార్కెట్లో ఒక రంధ్రం నింపుతుంది మరియు లాభదాయకత మార్గంలో ఉంది మీరు పెట్టుబడిదారుల కనుగొనేందుకు సహాయపడుతుంది, కానీ మీరు అమలు చేయబోతున్నామని ఖచ్చితంగా ఇది పార్ట్ 135 ఆపరేషన్ నిర్ణయించుకుంటారు ఉంటుంది. పార్ట్ 135 ఏమిటి? బాగా, ఇది క్లిష్టమైన.
అంతా మీరు పార్ట్ 135 గురించి నీడ్ టు నో
పార్ట్ 135 ఒక ఎయిర్ టాక్సీ (అనగా మీ చార్టర్ విమానాలు) కోసం అన్ని నిబంధనలు మరియు అవసరాల గురించి తెలుపుతుంది. ఇందులో పైలట్ల నైపుణ్యం అవసరాలు మరియు విమాన నిర్వహణ నిబంధనలు ఉన్నాయి. చార్టర్ వ్యాపారాలు తప్పనిసరిగా ఆపరేట్ చేయడానికి పార్ట్ 135 సర్టిఫికేట్ కలిగి ఉండాలి, కానీ అందుకోవడం సులభం కాదు. ఒక చార్టర్ ఫ్లైట్ వ్యాపారాన్ని మొదలుపెట్టిన చాలామందికి వాణిజ్య టికెట్ మరియు సాధన రేటింగ్ సరిపోతుందని భావిస్తారు, కానీ అది కాదు. పైలట్లకి కనీస అవసరం ఉంది:
- 1,200 గంటల ప్రయాణ సమయం.
- 500 గంటల క్రాస్ కంట్రీ.
- రాత్రిపూట ఎగురుతూ 100 గంటలు.
- అసలు లేదా అనుకరణ పరికర సమయము 75 గంటలు (దీనిలో 50 విమానములో ఉండాలి).
అదేవిధంగా, ప్రతి పార్ట్ 135 విమానం (అనగా మీ చార్టర్ వ్యాపారంలో ఉపయోగించే ఎయిర్క్రాఫ్ట్లు) FAA ఆమోదం పొందాలి. ప్రతిసారి మీ విమానానికి ఒక కొత్త విమానం చేర్చండి లేదా ఒక కొత్త విమానం తొలగించండి, పత్రాలను పూర్తిగా సవరించాలి మరియు తిరిగి పొందాలి. మార్పులతో సంబంధం లేకుండా మీ పార్ట్ 135 సర్టిఫికేట్ ప్రతి సంవత్సరం పునఃపరిశీలించాలి.
పార్ట్ 135 మీరు వేరొక వేర్వేరు సర్టిఫికేట్లు కలిగి ఉన్నారు, మీరు చార్టర్ వ్యాపార రకాన్ని బట్టి ఆరంభించటానికి ఆశించవచ్చు. ఉదాహరణకు, ఒక "పది లేదా అంతకంటే ఎక్కువ" 135 ఆపరేటర్ మాత్రమే 30 కంటే తక్కువ ప్రయాణీకులను మరియు 7,500 పౌండ్ల కంటే తక్కువ బరువును కలిగి ఉండగలదు. మరోవైపు, ప్రాథమిక పార్ట్ 135 ఆపరేటర్ లైసెన్స్తో ఒక చార్టర్ వ్యాపారం ఐదు పైలట్లకు గరిష్టంగా ఉంటుంది మరియు మూడు వేర్వేరు విమానాల రకాల కంటే ఎక్కువ మొత్తం ఐదు విమానాలను కలిగి ఉంటుంది. పార్ట్ 135 ఆపరేషన్ను ప్రారంభించడానికి జాతీయ వ్యాపార ఏవియేషన్ అసోసియేషన్ యొక్క గైడ్లో ఈ వివిధ మార్గదర్శకాలను వివరించారు.
FAA అప్రూవల్ ఈజ్ ది లైవ్ ఆర్ డై అఫ్ ఎ జెట్ చార్టర్ బిజినెస్
ఇది FAA ఆమోదం లేకుండా ఒక చార్టర్ వ్యాపారాన్ని ప్రారంభించడం అసాధ్యం, కానీ ప్రక్రియ సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది. ఒకటి కంటే ఎక్కువ విమానం కలిగి ఉన్న ఒక చార్టర్ విమాన వ్యాపారాన్ని ప్రారంభించే ఎవరికైనా FAA కార్యకలాపాలు మాన్యువల్లు అవసరం. నియమాలు మరియు నియమాలు నిరంతరం అప్గ్రేడ్ చేయబడుతున్నందున, చాలా మంది ఆశాజనకంగా ఉన్న చార్టర్ యజమానులు ఇప్పటికే ఉన్న మాన్యువల్ ను ఒక ఆపరేటర్ లేదా కన్సల్టెంట్ నుండి కొనుగోలు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నారు. FAA ఇన్స్పెక్టర్లు తీవ్రంగా ఉంటాయి మరియు ఆమోదం పొందడానికి వారాలు, నెలలు లేదా సంవత్సరాలను తీసుకునే చాలా కఠినమైన ఆమోద ప్రక్రియ ఉంది. మాన్యువల్ కేవలం బేసిక్స్.
ఐదు-దశల దరఖాస్తు ప్రక్రియను పూర్తి చేయండి
ఎవరూ చుట్టూ ధనిక మరియు ప్రసిద్ధ ఎగురుతూ చెప్పారు. NBAA ప్రకారం, ఒక చార్టర్ ఫ్లైట్ వ్యాపారాన్ని ప్రారంభిస్తున్నవారు ఐదు-దశల దరఖాస్తు ప్రక్రియను పూర్తి చేయాలి - మరియు చివరికి, అది కేవలం ఐదు దశల కన్నా ఎక్కువ మొత్తంలో ఎక్కువ అనుభూతి చెందుతుంది.
ఈ ప్రక్రియ FAA ఫ్లైట్ స్టాండర్డ్స్ డిస్ట్రిక్ట్ ఆఫీస్తో సమావేశాలతో మొదలవుతుంది, అప్పుడు FAA కి అధికారిక లేఖను సమర్పించడం ద్వారా, వారి అన్ని వివిధ నియమాలు మరియు నిబంధనలతో మీ అంగీకారం తెలియజేస్తుంది. ఆ తరువాత, మీరు మీ వాస్తవిక అంగీకారాన్ని నమోదు చేయాలి. మీ కార్యకలాపాల మాన్యువల్ ఎక్కడ ఉంది? మీ నిర్వహణ మాన్యువల్ ఎక్కడ ఉంది (అయ్యప్ప, మీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్లో 10 కంటే ఎక్కువ సీట్లు ఉన్నట్లయితే మీకు కూడా ఇది అవసరం)? మీకు కనీసం ఆరు నెలలు ఒక విమానం ప్రత్యేకమైన ఉపయోగం ఉందా? మీరు లేకపోతే, మీరు కూడా భూమి ఆఫ్ పొందలేరు. మీ సిబ్బంది సరిగా డి-ఐస్ రన్వేలు చేయగలరా? మీరు మీ పైలట్ రెస్యూమ్లను మరియు మొత్తం పైలట్ గంటలని కూడా చేర్చాలి. అవసరాలు పూర్తి జాబితా NBAA వెబ్సైట్లో వివరించబడింది.
రుజువు చేసిన తర్వాత మీరు పూర్తిగా కంప్లైంట్ అయినట్లైతే, ఒక చార్టర్ వ్యాపారాన్ని లాంఛనంగా ప్రదర్శించడం మరియు పరీక్షా దశలో పాల్గొనేవారు. దీనికి ఎయిర్పోర్టులు 25 గంటలు విమానంలో ఇన్స్పెక్టర్లతో కూడిన విమానానికి ఎగురుతుంది. మీరు కూడా మైదానం నుండి బయలుదేరడానికి ముందే పార్ట్ 135 పైలెట్ శిక్షణ కార్యక్రమం మరియు ఒక పూర్తి విమాన తనిఖీ కూడా ఉంది. ఆఖరి దశ ధ్రువీకరణ. మీరు ఐదు దశలను పాస్ చేస్తే, మీ మొదటి విమానాన్ని ప్రారంభించడం మంచిది.
ప్రైవేట్ చార్టర్ బ్రోకర్ ఏమిటి?
అన్ని చార్టింగ్ వ్యాపారాలు ఒకే విధంగా లేవు. ప్రైవేటు విమానాల యాజమాన్యాన్ని సొంతం చేసుకునే ఖర్చు మరియు బాధ్యతపై కాకుండా, మీరు కేవలం వ్యాపార జెట్ చార్టర్ సేవలకు బ్రోకర్ విమానాలను కోరుకోవచ్చు. లెట్ యొక్క నిజమైన: విమానాలు భారీ పెట్టుబడి మరియు FAA వ్యవహరించే ఒక తలనొప్పి ఉంది. కాబట్టి, చార్టర్ బ్రోకర్లు ఏమి చేస్తారు?
చార్టర్ బ్రోకర్లు బ్రహ్మాండమైన వ్యక్తులతో మరియు వారి స్వంత ఉపయోగం కోసం ఒక చార్టర్ జెట్ కొనుగోలు చూస్తున్న అధిక నికర విలువ కలిగిన వ్యక్తులతో బ్రష్లు. ఈ స్థానం సాధారణంగా పెద్ద కమీషన్లు, బోనస్ మరియు ప్రోత్సాహకాలతో విక్రయాలలో ఉంటుంది. ప్రోత్సాహకాలు చాలా ఉన్నాయి, కానీ అది కొన్ని కృషితో వస్తుంది. బ్రోకర్లు ఖాతాదారులకు వారి బడ్జెట్ను గుర్తించడం, కోట్లను కూర్చండి, కస్టమర్ సేవను అందించడం, వాణిజ్య ప్రదర్శనలకు హాజరు, మార్కెట్ పరిశోధన నిర్వహించడం మరియు వ్యాపార నిర్వహణను నిర్వహించడం. కొన్నిసార్లు వారు మొత్తం విమానం అమ్ముతారు; కొన్నిసార్లు వారు ఆన్ డిమాండ్ ప్రైవేట్ విమానాలు పుష్ ఒక చార్టర్ కంపెనీ పని చేస్తున్నారు. ఇది కార్ల విక్రయానికి ఇదే విధమైన పని, కానీ జీతాలు అపారమైనవి. సంస్థ మీద ఆధారపడి, బేస్ వేతనాలు $ 32,000 నుండి $ 45,000 పరిధిలో చాలా అనుభవం బ్రోకర్లు $ 50,000 కంటే ఎక్కువ సంపాదించవచ్చు - కానీ అది అనవసరమైన కమీషన్లు మరియు బోనస్లను కలిగి ఉండదు. ఒక ప్రైవేటు జెట్ $ 1 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేస్తే, ఒకే విక్రయం నుండి కమీషన్ను ఊహించుకోండి.
ఎలా చార్టర్ బ్రోకర్ అవ్వండి
మీరు ఒక చార్టర్ బ్రోకర్గా విమానమును విక్రయించడానికి చూస్తున్నట్లయితే, మీకు రాష్ట్ర డీలర్ యొక్క లైసెన్స్ అవసరం. పలువురు బ్రోకర్లు తయారీదారులతో నేరుగా పని చేయడానికి మరియు చార్టర్ కంపెనీలకు, వైమానిక సంస్థలకు మరియు ప్రైవేట్ వ్యక్తులకు అనుసంధాన అమ్మకాల విమానాలుగా వ్యవహరించడానికి ఎంచుకున్నారు. పలువురు పైలట్లు మరియు ఇంజనీర్లు జెట్ అమ్మకాల కోసం పార్ట్-టైమ్ కెరీర్లో ఉన్నారు ఎందుకంటే వారు ఇప్పటికే పరిచయాలను కలిగి ఉన్నారు మరియు ఇది చాలా లాభదాయకంగా ఉంది. మీకు తెలిసిన ప్రతిదీ ఉంది, కానీ లగ్జరీ ప్రయాణ కోసం ఒక అభిరుచి ఉన్న ఎవరైనా ఈ కెరీర్ ఒక షాట్ ఇస్తుంది.
చార్టర్ బ్రోకర్లు కోసం కొత్త నియమాలు మరియు నిబంధనలు
2018 లో, రవాణా శాఖ కొత్త నియమాలు మరియు నిబంధనలు మరియు ఆపరేటింగ్ ఎయిర్ టాక్సీలు మరియు ప్రయాణికుల విమానాలు కోసం సవరించిన మినహాయింపులు ప్రచురించింది. ఇది వినియోగదారులు మరియు ప్రారంభ వ్యాపారాల కోసం వ్యాపార ఫైరర్ను తయారు చేయడానికి ఉద్దేశించింది. నియంత్రణలు ఎయిర్ బ్రదర్స్తో వ్యాపార సంబంధాలను బహిర్గతం చేయటానికి బ్రోకర్లకు అవసరమవుతాయి, కానీ వారు ఎయిర్ క్యారియర్లతో తమ స్వంత ఒప్పందాలను చర్చించడానికి మరియు వినియోగదారులకు ఈ చార్టర్లను పునఃప్రారంభించడానికి అనుమతిస్తారు. ఇప్పుడు నిషేధించబడిన అనేక అన్యాయమైన అభ్యాసాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి NBAA వెబ్సైట్లోని అన్ని నియమాలను మరియు నిబంధనలను తనిఖీ చేయడం ఉత్తమం.